38方重汽非公路礦用消防車_程力灑水車專賣網

38方重汽非公路礦用消防車廠家銷售電話：

159-7276-7978

礦用灑水車由于不能辦理臨牌，只能用低平板托運。由于不能上牌，也不能在公路上行駛。
38方非公路礦用消防車主要技術參數：

駕駛室：HW7D駕駛室

發(fā)動機：WD615.47T2（371馬力）

變速箱：HW21712

前橋：HF12 (12噸鼓式前橋）

后橋：AC26（26噸鑄造橋）

車架：10+10/380

輪胎：14.00-25

方向機：ZF8118方向機

用途：礦用消防車、灑水車、抑塵車

非公路礦用消防車主要針對礦山，礦場，采石場等面積寬、揚塵大、坡地多且陡峭、路面情況復雜的場地設計，適用于礦山礦場道路灑水噴霧，濕潤降塵、沖爆堆、應急消防滅火、輸送工業(yè)用水等。產品有：重汽礦山勇士礦用灑水車，重汽礦山霸王礦用灑水車，濰柴坦克礦用灑水車、徐工礦用灑水車，宇通寬體礦用灑水車、覆蓋30噸礦用灑水車、40噸礦用灑水車、50噸礦用灑水車，采用底盤型號ZZ5707S4840AJ ，駕駛室：HW7D駕駛室；發(fā)動機：WD615.47T2（371馬力）；HW21712變速箱(雙油泵)+HW70法蘭式；軸距mm4800+1500；前軸：HF12前軸(鼓)；驅動橋：AC26雙后橋(鼓)；車架：雙層車架(10+10/380)；方向機：ZF8118方向機；HF12前橋，AC26后橋(速比10.47)，10+10/380車架，加強型多片簧懸架，14.00-25輪胎,空調；中文儀表。

38方非公路礦用消防車底盤四大件優(yōu)勢說明：
1、發(fā)動機：重汽WD615.47型370馬力國二柴油發(fā)動機，直列六缸、水冷、四沖程、增壓中冷、直噴式，10L排量，最大功率273KW,額定轉速2200rpm。
2、變速箱：重汽HW19710手動變速箱，前進10擋／倒擋2擋，主箱雙中間軸，副箱形星機構，變速箱油容量12L,HW70取力器。
3、前后橋：前HF12轉向橋，后橋采用AC26礦用驅動橋，加強型鑄造橋殼使車輛承載能力增強，前后鼓式制動。
4、車架：雙層車架10+10/380，前后加強版多片簧（12/15)鋼板懸架，14.00-25寬體礦山輪胎，全性高，承載能力強。

非公路礦用消防車上裝配置：采用6mm碳鋼，罐體容積38方，內部做防銹處理，罐體頂部有加水口，罐體內部設5個隔板，其中車體的重要組成部分——水箱，率先采用耐腐蝕不銹鋼材料制成，優(yōu)越的耐高溫性能確保了車體焊接的精密度，整車技術改造和工藝難度大，在國內外行業(yè)中屬于首創(chuàng)。該車的成功研制，一舉攻克了長期困擾公司的灑水車罐體壽命短、損壞頻繁的問題，可以根據用戶實際需求加裝消防卷簾門、大功率消防炮、多功能霧炮，罐體材質：全部采用武鋼產國標碳鋼板制作，鋼板型號：碳鋼Q235/Q345、不銹鋼304可選，按照不同容積分為4mm板材、5mm板材、6mm板材制作,罐體5年保修！動力輸出由安裝在汽車發(fā)動機動力輸出端的POT所提供，POT輸出齒輪直接帶動灑水液壓泵，使壓力油流經先導式溢流閥、液控單向閥和推動液壓馬達，同時通過聯(lián)軸器使離心水泵轉動，從而實現長距離的動力傳感。
非公路礦用消防車罐體材質：全部采用武鋼產國標碳鋼板制作，鋼板型號：碳鋼Q235/Q345、不銹鋼304可選，按照不同容積分為4mm板材、5mm板材、6mm板材制作,罐體5年保修！

選裝配置：
1、高位花灑。 2、萬向鴨嘴噴頭。3、駕駛室內氣動控制閥。4、噴霧機(可噴灑農藥)。5、罐內防腐防銹。
工作時間及范圍參數：
1、罐體抽滿時間≤20分鐘，流量為90m3/h
2、前沖灑水時間≤60分鐘，流量為30m3/h
3、前沖寬度范圍≥8米(雙向)
4、側噴寬度范圍≥8米(雙向)
5、灑水炮最遠射程≥25米

38方非公路礦用消防車底盤技術參數：

38方非公路礦用消防車上裝技術參數：

38方非公路礦用消防車多方位圖片：

車型優(yōu)勢：
①裝載量大，動力強勁;
②罐體材料采用武鋼5mm優(yōu)質鋼板制作，封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型。車球閥均采用高品質球閥，既增加了美觀程度，又提高了耐腐蝕和防凍裂能力;
③程力灑水車車體設置防溢罐報器，避免了普通類型車經常發(fā)生的溢罐，并因溢罐而造成的真空泵損壞，真空度降低，而不能抽排或抽排效果不佳等故障;
④旋轉式吊桿，操作方便，集吸、抽、排、轉運等功能于一體;
⑤灑水管頭可作360度旋轉，將水噴灑到各個不同地方;
⑥排泄可以自排和強排，尾部排泄口用氣缸氣動控制，使排致更為方便、省時;
⑦真空灑水車配裝新型真空泵，工作壓力大，工作范圍廣。利用真空泵可抽吸含流體的油污、水及污泥等物質，自吸自排吸程可達到7米。
⑧裝有真空壓力表、視糞窗(管)、浮球液位計。配備完整的油氣、水氣分離及管網裝置，可進行正負壓作業(yè)。
非公路礦用消防車罐體
1.罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，整罐為直縫焊一次成型，前后封頭采用國家標準對接焊，機械折邊，一次性壓制成型，圓弧形對接焊，抗沖擊力和拉力強。焊接質量可靠，外型美觀。
2.由于灑水車罐身主體是薄板結構，所有單元件是冷沖壓成形，因此易造成回彈較大，邊緣應力過于集中，如工裝順序選擇不當，點固焊接后，在焊接內應力的作用下，薄板可能失穩(wěn)，產生波浪變形，影響結構的外形及承載能力。為此，我們采用剛性因定胎具點固，采用合理的工裝順序、焊接順序，并注意點固焊縫尺寸。實踐證明，點固焊縫尺寸為50/200mm為佳。采用以上措施后，成形后的罐體變形較小，達到了設計要求。
3.罐體的截面形狀為橢圓形或方圓形，內部制造成多倉室結構，各個倉室用加強防波隔板隔開，具有防波防蕩作用。以減輕汽車行駛時罐體內水的沖擊和提高罐體的強度。隔板與罐體之間采用焊接剛性連接形式,防浪板包邊處理，雙面滿焊。隔板下端有通孔。
4.罐體的頂部開有出入孔。出入孔既可以作為工作人員進行罐內檢修的進出口，也可以作為加水孔用于向罐內加注水。出入孔蓋與出入孔通常用橡膠圈密封并采用螺栓聯(lián)結。以供維修保養(yǎng)進出罐體之用。
焊接要求：
1.罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，整罐為直縫焊一次成型，前后封頭采用國家標準對接焊，機械折邊，一次性壓制成型，圓弧形對接焊，抗沖擊力和拉力強。焊接質量可靠，外型美觀。
2.由于灑水車罐身主體是薄板結構，所有單元件是冷沖壓成形，因此易造成回彈較大，邊緣應力過于集中，如工裝順序選擇不當，點固焊接后，在焊接內應力的作用下，薄板可能失穩(wěn)，產生波浪變形，影響結構的外形及承載能力。為此，我們采用剛性因定胎具點固，采用合理的工裝順序、焊接順序，并注意點固焊縫尺寸。實踐證明，點固焊縫尺寸為50/200mm為佳。采用以上措施后，成形后的罐體變形較小，達到了設計要求。
3.罐體的截面形狀為橢圓形或方圓形，內部制造成多倉室結構，各個倉室用加強防波隔板隔開，具有防波防蕩作用。以減輕汽車行駛時罐體內水的沖擊和提高罐體的強度。隔板與罐體之間采用焊接剛性連接形式,防浪板包邊處理，雙面滿焊。隔板下端有通孔。
4.罐體的頂部開有出入孔。出入孔既可以作為工作人員進行罐內檢修的進出口，也可以作為加水孔用于向罐內加注水。出入孔蓋與出入孔通常用橡膠圈密封并采用螺栓聯(lián)結。以供維修保養(yǎng)進出罐體之用。
罐體標準：
1.外觀成形美觀、圓滑過渡；
2.縱向彎曲±3mm；軸線差±5mm；局部凹陷±5mm；不平度±2mm；
3.焊縫加工后高低差+1mm，整體誤差對角線1-3mm；
4.縱橫焊縫交叉不小于200mm；搭按焊縫為6*6；對接焊縫為6*2（加工后為0-1mm）；
5.不允許有夾渣打、咬邊、氣孔、裂紋及明顯缺陷；
6.致密性應良好，不允許有滲漏；
7.焊縫強度不低于母材。
防腐防銹處理：
.罐體內部為厚度為120微米的環(huán)氧樹脂防腐（3遍工藝），不僅有防腐蝕作用，還具有防滲、堵漏等功效，外部噴涂鐵紅醇酸防銹漆，附著力好、防銹能力強、硬度大，有彈性，耐沖擊，耐硝基性強，罐體外層還可加裝保溫層，用于熱水運輸。
油漆：漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，長期使用不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題，不僅提高了產品的美觀程度，還有效防止銹蝕。